الرئيسية عن الموقع تجارب قيادة الفهرس أخبار الوكلاء معارض فورمولا 1 فيديو متفرقات للإتصال بنا

تجارب قيادة

لكزس RC 350 أف سبورت



بعد أن وفرت فئة كوبيه/مكشوفة مع سقف معدني قابل للطي من الجيل السابق لطراز IS، رفعت لكزس مؤخراً منسوب الروح الرياضية التي تسعى لتوفيرها ضمن سلسة خياراتها من خلال الكشف عن طراز كوبيه حقيقي مستمد من الجيل الأحدث لطراز IS ولكن بتسمية جديدة هي RC، على أن يتم توفيره ضمن فئتين الأولى هي RC F الرياضية النارية، أما الثانية، والتي نقوم هنا بتجربة قيادتها، فهي RC 350 أف سبورت.

من الخارج، تتمتع RC 350 بخطوط جذابة ولكن هجومية، خاصةً على صعيد المقدمة المزينة بشبكة تهوئة واسعة تتخذ تصميم الأقواس المتعاكسة على جانبيها، والذي بات من السمات الخاصة بلكزس، ولكن هذا لم يمنع اليابانية الفاخرة من إضافة لمسة مميزة على شبكة تهوئة RC من خلال تزويدها بمصباحي ضباب دائريين مدمجين بشكلٍ رياضي ضمن حافتي الشبكة.

أما عند النظر إلى السيارة من المقطع الجانبي فتخف حدة الخطوط الهجومية دون أن تضمحل بشكلٍ كامل، إذاً تبقى محافظة على رونقها الرياضي الذي يعود ليضرب بقوة ما أن نصل الى المؤخرة العريضة التي تبرز فيها مصابيح التوقف الخلفية المتعددة الزوايا، الإنتفاخ النافر في الوسط وأنابيب العادم المزيّنة بإطار مستطيل.

على صعيد الأداء، تُعبّر لكزس عن شخصيتها الرياضية المعززة من خلال محرك من ست أسطوانات بسعة 3.5 ليتر يولد قوة 314 حصان تصل إلى العجلات الخلفية الدافعة بواسطة علبة تروس تحتوي على ثماني سرعات أوتوماتيكية، حيث تؤمن هذه التركيبة الميكانيكية للسيارة قدرات عالية معزّزة بأداء ديناميكي يسمح للسائق بأن يستمتع بقيادة رياضية مثيرة وتماسك عالي، مع المحافظة على مستويات راحة مميزة تتوفر بفضل نظام تعليق بأذرع مزدوجة في المقدمة مقابل وصلات متعددة في الخلف.

من الداخل، لا تشذ قمرة قيادة RC 350 بجودتها عن ما يتوفر عادةً لدى سيارات لكزس، خاصةً لجهة التصميم المبتكر للوحة القيادة المصممة بشكلٍ يتناسب مع متطلبات السائق بشكلٍ عملي ومنطقي. أما وضعية القيادة، فتساهم المقاعد المريحة بتوفير النوع الجيّد منها، والأمر نفسه ينطبق على الرحابة التي تتوفر بفضل مساحات كريمة في جميع الجهات بإستثناء المقاعد الخلفية التي تصلح للأطفال فقط.

وبمناسبة الحديث عن الأطفال، ورغم أنّ RC تنتمي إلى فئة الكوبيه، أي أنها تُستخدم بالعادة من قبل العذاب، إلا أن لكزس لم تبخل على من سيتواجد على متنها من أطفال أو كبار بأحدث وسائل السلامة التي تتضمن ثماني وسائد هواء تشتمل على وسائد لحماية الركب في الأمام، ووسائد للحماية الجانبية في كل من صفي المقاعد. وتجدر الإشارة أيضاً إلى توفر نظام خاص بلكزس يعمل على كبح السيارة عندما ترد اليه إشارات من مستشعر مثبّت السرعة المتكيف تفيد بأنذ حادث اصطدام أمامي بات أمراً وشيكاً أو متوقعاً.

وكونها تأتي مجهزة  برزمة أف سبورت، أتت RC 350 حاملةً معها لمسات رياضية خاصة مستوحاة من تجربة لكزس في عالم السيارات الرياضية الفائقة، مثل لوحة عدادات مستوحاة من طراز LFA الغني عن التعريف، فضلاً عن تطعيمات مصنوعة من الألومينوم، كساء جلدي لكل من المقود ومقبض علبة التروس مع حياكة مميزة. هذا وتضم  رزمة أف سبورت عدد من التعزيزات الميكانيكية التي تلعب دور في تحسين الأداء كنظام التعليق المتكيف، المزيد من برامج القيادة ومكابح معززة مع أسطوانات أكبر ومكابس قادرة على تحمل نسبة إحتكاك عالية.

وفي الختام، قد يكون من الجيد أن نشير إلى أن لكزس مع RC 350 تكون قد وضعت نفسها في موقع القطب الياباني الذي يُحسب له ألف حساب بين أقطاب فئة الكوبيه الفاخرة.






Copyright © Car On Web 2014 CreativeDo