الرئيسية عن الموقع تجارب قيادة الفهرس أخبار الوكلاء معارض فورمولا 1 فيديو متفرقات للإتصال بنا

تجارب قيادة

رانج روفر سبورت



لاندروفر في تقدم مستمر على المستويات كافة، ومختلف الطرازات التي تقدمها تلاقي وبسرعة البرق النجاح الكبير. آخر هذه الطرازات كان الجيل الأحدث من رانج روفر سبورت الذي بات يستعين بهيكل أحادي خفيف الوزن مصنوع بالكامل من الألمنيوم، أخف وزناً بمقدار 420 كلغ مقارنة بالطراز السابق، مع الاشارة الى ان تسمية رانج روفر سبورت الذي أُطلق للمرة الأولى عام 2004 لم تكن موفقة؛ فالهيكل المعتمد بالكامل على الفولاذ، فضلاً عن الاستعانة بشاسي ومكونات ميكانيكية مستعارة من الجيل السابق من ديسكفري أو LR3 والذي بات يدعى حالياً LR4، جعل رانج روفر سبورت لا تمت تقريباً بصلة لعروض رانج روفر التقليدية، سوى على صعيد الشكل الخارجي والمقصورة الداخلية.

كذلك واجه مهندسو رانج روفر سبورت بنجاح تحدي خفض الوزن الإجمالي مع زيادة الحجم والأبعاد القياسية، فطول هذه المركبة يبلغ 4850 ملم اي أطول بمقدار 62 ملم مقارنة بالطراز السابق، كما أن الاستعانة بقاعدة عجلات أطول بمقدار 178 ملم، تترجمت بتعزيز المساحات المخصصة للركاب لاسيما في قسم المقاعد الخلفية. كما ازداد العرض العام بمقدار 55 ملم، مما كفل طلة عصرية استثنائية على غير صعيد.
أما الخطوط الخارجية، فباتت أكثر عصرية دون تكلف أو بهرجة، وإن كان يصعب على العين أن تُخطئ كونها رانج روفر، لاسيما مع غطاء المحرك الكلاسيكي وخط السقف الطويل، فيما تبدأ خيارات العجلات مع 19 بوصة، وصولاً للعجلات الضخمة قياس 22 بوصة.

من الداخل، وإضافة الى الرحابة المعززة اعيد تصميم المقاعد لتعزيز مستويات الراحة على حساب المساحات المخصصة للأمتعة. كما ان هناك العديد من الأزرار وعتلات التحكم بالأنظمة المختلفة، وجميعها مصفوف بشكل متناسق. أما قسم المقاعد الخلفية، فبات رحباً مع توافر العديد من جيوب التخزين، بما في ذلك الصندوق الاختياري المعتمد بالكونسول الوسطي الذي يتضمن 
النظام المعلوماتي الترفيهي وشاشة عاملة باللمس تعلو الكونسول الوسطي قياس 8 بوصات ذات تقنية "العرض الثنائي" التي تتيح عبر آلياتها العاملة باللمس بمشاهدة كل من السائق والراكب الأمامي لصورتين مختلفتين تماماً في آن واحد.
كذلك تستفيد المقصورة، التي تضم خياراً إضافياً تصل معه المقاعد إلى سبعة من خلال وضعية جلوس 5 2، من خيارات ألوان عديدة للمقاعد ولوحة القيادة والكونسول الوسطي، اضافة الى تطعيمات جلدية فاخرة وأسطح ناعمة من الألمنيوم أو الزوائد البراقة سوداء اللون.  


تتوافر رانج روفر سبورت الجديدة بمحركين بنزينيين: المحرك القياسي المزود بشاحن مضاعف جاء من فئة V6 سعة 3 ليترات، يولد قدرة 340 حصاناً اضافة الى 450 نيوتن متر من عزم الدوران، ينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.2 ثواني. 
أما المحرك الأكبر، فجاء من فئة V8 ومزود بشاحن مضاعف تبلغ سعته 5 ليترات، يولد 510 أحصنة ويخترق الحاجز المئوي من السكون في غضون 5.2 ثواني، وقد تم خفض معدلات استهلاكه من الوقود بمقدار 14 بالمئة مقارنة بالطراز السابق. 
ويتصل المحركان بعلبة تروس أوتوماتيكية "ذكية" فئة ZF من ثماني سرعات، تقوم بنقل العزم إلى نظام دفع رباعي مستمر. 

كذلك اشير الى أن نظام التعليق الهوائي المتأقلم لرانج روفر سبورت مهيأ لضبط وضعية المخمدات تلقائياً على الأسطح القاسية والخشنة ايضاً. ويمكن القول أيضاً أن الفئة "سبورت" توفر مستويات وقدرات تحدي الطرقات الوعرة نفسها التي تقدمها عروض رانج روفر الأكبر حجماً، وإن كان في قالب مدمج أكثر يسهل معه القيام بالمراوغات والمناورات الجريئة. 

وعلى السرعات العالية، فإن قيادة رانج روفر سبورت الجديدة يمكن وصفها بالممتعة، رغم أن وزنها الإجمالي يبلغ 2144 كلغ للطراز المزود بمحرك V6، و2310 كلغ لطراز الـ V8. كما ازداد معدل الغوص أو عبور المياه بمقدار 150 ملم، وتوفر خاصية استشعار الغوص في المياه أو الوحل Wade Sensing معلومات حيوية عن العمق أثناء السير عبر المياه، ليصل معها معدل الغوص واجتياز المياه إلى 850 ملم.
من جهة ثانية، طورت لاندروفر الجيل الثاني من نظام التجاوب مع التضاريس "Terrain Response 2" الذي يتكامل عمله مع انظمة التحكم بنزول المنحدرات HDC، مساعد اجتياز الهضاب HSA، التحكم بمنع الانقلاب RSC، التحكم الديناميكي بالثبات، وغيرها.

اخيراً، ولكي أؤكد لكم قدرات هذه المركبة، اشير الى أن رانج روڤر سبورت سجلت رقماً قياسياً جديداً ضمن فئة مركبات الدفع الرباعي الإنتاجية، محطمة جميع الأرقام القياسية السابقة التي حققتها أية مركبة إنتاج قياسية على طريق تلة بايكس بيك الدولي، المخصص للمسابقة السنوية المميزة التي تعرف باسم "سباق إلى السحاب". واستطاعت رانج روڤر سبورت أن تجتاز تحديات الطريق الإسفلتي الذي يبلغ طوله 19.99 كلم، لتقطعه من وضعية التوقف خلال 12 دقيقة و35.61 ثانية فقط اي بمعدل سرعة قدره 95.23 كلم/س، وذلك على طريق متعرج على حافة الجبل، تقع على أحد جانبيه منحدرات شديدة، بينما تواجهه صخور ضخمة على الجانب الآخر. 
  
ابرز المواصفات 
المقاييس                                                     
الطول (ملم)                                            4850
العرض (ملم)                                          1983
الارتفاع (ملم)                                         1780 
طول قاعدة العجلات (ملم)                          2923
عمق الخوض (ملم)                                    850
سعة خزان الوقود (ليتر)                              105 
الوزن (كلغ)                             2310                                2144 
                         
                                       V8 Supercharged                     V6 Supercharged      
المحرك 
عدد الاسطوانات              V8                                                V6
السعة (ليتر)                           5.0                                        3.0
القدرة (حصان/د.د)                  510                                       340        
العزم (نيوتن متر/د.د)               625                                       450


نقل الحركة
الدفع                                                    رباعي 
علبة التروس                                  اوتوماتيكية من 8 نسب

انظمة ثبات القيادة           ABS/HSA/TC/RSC/HDC/Terrain Response 2...

الاداء
السرعة القصوى (كلم/س)                              250                       208 
تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثواني)           5.3                        7.2      
نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون (غ/كلم)    298                       249






Copyright © Car On Web 2014 CreativeDo