الرئيسية عن الموقع تجارب قيادة الفهرس أخبار الوكلاء معارض فورمولا 1 فيديو متفرقات للإتصال بنا

الفهرس

نيسان  -  370Z 2014



تعود جذور طراز نيسان 370Z الى العام 1969، وهي اليوم تعيش في جيلها السادس الذي أبصر النور خلال العام 2009.

وتتمتع 370Z بتصميم خارجي تسيطر عليه الروح الرياضية مع لمسة يابانية واضحة. ورغم أن هذا التصميم لا يوفر للسيارة نفس مستوى الأناقة التي تتوفر لتويوتا 86، الا أنّ خطوطه المصقولة تعطي السيارة مظهراً يوحي بالقوة والمتانة، خاصةً من ناحية أقواص العجلات التي تبدو كأنها عضلات مفتولة.

من الأمام، يبرز تصميم 370Z من خلال حجم غطاء المحرك الكبير، المصابيح الأمامية العالية الأداء والصادم الرياضي الذي يستضيف شبكة تهوئة عريضة ومصابيح LED مثبّتة بشكلٍ عامودي على جانبيه.

أما من الخلف، فتستمر الخطوط الرياضية بفرض سيطرتها على المؤخرة التي تحتوي على جناح صغير مثبّت ضمن غطاء الصندوق الخلفي ومصابيح توقف عريضة يحمل تصميمها نفس السمات التي تتوفر لمعظم سيارات نيسان.

من الداخل، تتمتع مقصورة نيسان 370Z الداخلية بمساحة واسعة ومريحة مع حضور رياضي كبير يكتسب أهميته من خلال عدّادات السرعة الواضحة ومقود متعدد الوظائف يوفّر إمكانية التحكم بالعديد من تجهيزات السيارة كنظام الإستماع الوسيقي.

ميكانيكياً، يتوفر لنيسان 370Z محرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.7 ليتر بقوة 328 حصان يتصل بخيار من علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب أو علبة تروس يدوية من ست نسب مع نظام ضبط سرعة دوران المحرك لتتناسب مع النسبة المراد تعشيقها بين نسب علبة التروس.

وبفضل هذه التجهيزات الميكانيكية والتركيبة الهندسية لهيكل وجسم السيارة، تتمكّن 370Z من الإنطلاق الى سرعة 100 كلم/س خلال 5.3 ثواني في طريقها الى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم/س.

وفي الختام، لا بد من الاشارة الى أنّ 370Z تتوفر في أسواقنا بسعرٍ يتراوح ما بين 139,000 و169,000 درهم اماراتي.






Copyright © Car On Web 2014 CreativeDo