الرئيسية عن الموقع تجارب قيادة الفهرس أخبار الوكلاء معارض فورمولا 1 فيديو متفرقات للإتصال بنا

معارض

بوغاتي شيرون



قبل فترة قصيرة، وفّرت بوغاتي لعشاقها لمحة مسبقة عن شكل الطراز الذي سيأتي ليخلف سيارتها الشهيرة فيرون. واليوم وضمن معرض جنيف للسيارات، ها هي تكشف بشكلٍ رسمي عن جديدتها شيرون التي تسعى لأن تكون أفضل على جميع الأصعدة. ففي مقابل التصميم الذي يعتمد مبدأ التطوير أكثر مما يجنح نحو التغيير الجذري، تخفي السيارة تحت جسمها الذي يحمل الكثير من سمات بوغاتي التاريخية مكونات ميكانيكية وبنيوية مختلفة بشكلٍ كبير.

إنسجاماً مع هذا الأمر، يؤكد ولفنغ ديرهايمر صاحب القرار الأعلى لدى بوغاتي بأن شيرون هي سيارة مختلفة تماماً عن فيرون كونها لا تعتمد سوى على كم ضئيل من مكونات الأخيرة، ومعها بات محرك الأسطوانات الـ 16 المثبتة على شكل الحرف دابليو سعة 8.0 ليتر مع أربعة أجهزة توربو يولد قوة 1500 حصان على سرعة دوران محرك تبلغ 6700 دورة في الدقيقة مقابل عزم دوران أقصى يصل الى حدود الـ 1600 نيوتن متر على نطاق دوران محرك يتراوح بين 2000 و6000 دورة في الدقيقة، علماً أن هذه القوة وذاك العزم يصلان الى العجلات الأربع الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من سبع سرعات مع قابض فاصل مزدوج نالت نصيبها من التطوير.

بفضل ما تقدم، تتمكن شيرون من الإنطلاق الى سرعة 100 كلم/س بزمن يقل عن 2.5 ثواني ثم تصل الى سرعة 200 كلم/س بعدها بـ 4 ثواني، هذا قبل أن تتابع طريقها نحو سرعة قصوى تستقر معها الأمور عند حدود الـ 420 كلم/س.

على صعيد الأبعاد، باتت شيرون أعرض بمقدار 40 ملم عن فيرون وأكثر إرتفاعاً بمقدار 53 ملم، كما أنها أصبحت أثقل وزناً بمقدار 155 كلغ إذ بات إجمالي وزنها يبلغ 1995 كلغ، علماً أن هذه الأبعاد الأكبر تُرجمت بالمزيد من المساحة داخل المقصورة.

حتى قبل أن يتم الكشف الرسمي عن السيارة كانت بوغاتي قد تلقت (وطبعاً بعد أن عرضت السيارة بشكلٍ سري أمام نخبة عملائها) 150 طلب شراء يهدف للحصول على شيرون التي لن يزيد إنتاجها عن حدود الـ 500 وحدة وبسعرٍ يبلغ حوالي 2.6 مليون دولار أميركي.






Copyright © Car On Web 2014 CreativeDo